Как поддельный антифриз выводит из строя автоматическую коробку передач?

Заливка в систему охлаждения поддельного антифриза может нанести вред не только двигателю, но и автоматической коробке передач. Как такое возможно? Да очень просто!

Буквально на днях мы, подводя итоги прошедшего года, рассказали и показали, как поддельные охлаждающие жидкости выводят из строя даже надежные, обладающие большим ресурсом моторы.

Одной из причин их аварийного разрушения было названо попадание антифриза в систему смазки ДВС через пораженный коррозией теплообменник. Образуемая при этом в картере мотора эмульсия не способна обеспечить защиту пар трения, что приводит к их быстрому износу или даже свариванию с последующим заклиниванием узла. Для современного мотора такое развитие событий часто является приговором к дорогостоящему капитальному ремонту.   

Автоматические трансмиссии также под угрозой

Сегодня мы продолжаем развивать тему негативного влияния поддельных антифризов на агрегаты машин и расскажем о том, как по их вине выходят из строя автоматические коробки передач. Оказывается, в них также может попасть антифриз. Такое развитие событий возможно, если конструкцией АКПП предусмотрено наличие теплообменника.

Как и в случае с двигателем, его коррозионное разрушение грозит попаданием антифриза в гидравлическую жидкость. Образующаяся эмульсия неспособна защитить детали и узлы агрегата от износа и коррозии. Отметим, даже небольшое количество охлаждающей жидкости способно резко снизить свойства смазочного материала, что станет причиной аварийного износа деталей коробки передач, а также образования в ней отложений.

Именно такой случай был показан на канале мастерской, специализирующейся на ремонте автоматических трансмиссий.

Мастерам в ремонт попала восьмиступенчатая АКПП AISIN TG-81SC (AWF8G45), которая была установлена на автомобиле BMW X1. Причиной обращения в сервис стали рывки при движении машины. Отметим, что вместо BMW могли быть авто марок Skoda, VW и т. д. с агрегатами трансмиссии, имеющими схожую конструкцию.

Разборка и дефектовка агрегата показала наличие в нем характерных для работы на эмульсии из гидравлической жидкости и антифриза загрязнений и коррозию деталей. Окислы наблюдались, в частности, на соленоидах гидравлического блока, что могло стать одной из причин нештатной работы (пинки) агрегата.

Забегая вперед, скажем, что плиту гидроблока мастера приговорили к замене. Промывать ее в данном случае – занятие бесполезное. Контакт с охлаждающей жидкостью негативно отразился и на состоянии стальных колец фрикционов. Они, к слову, также были поражены коррозией. От работы на эмульсии сильно пострадал и масляный насос.

По заключению мастеров, вина в выходе АКПП из строя лежит на теплообменнике, который потерял герметичность из-за коррозионного разрушения.

Разумеется, если бы в систему охлаждения был залит оригинальный или качественный антифриз от альтернативного производителя, то данной поломки удалось бы избежать. Но, как мы видим, ошибка выбора охлаждающей жидкости привела к значительным затратам на ремонт автомобиля.         

Как понять, что антифриз попал в автомат?

Вот в этом-то и кроется самая большая проблема. Первое, что приходит на ум – это контроль уровня антифриза в расширительном бачке системы охлаждения. Однако его падение может быть связано с массой иных причин – от течей (радиатор, патрубки и т.д.) до естественного испарения.

Для уверенности можно проверить уровень гидравлической жидкости в АКПП – не вырос ли он из-за попадания в систему антифриза? Заодно можно косвенно оценить состояние смазочного материала на щупе. Однако щуп есть не на всех агрегатах. Тревожным звоночком станут характерные масляные пятна в расширительном бачке. Но как понять, что данное явление не связано с потерей герметичности прокладки головки блока цилиндров?

Что остается? Внимательно следить за работой автомата. Насторожить должны любые отклонения в переключении передач, особенно если они быстро прогрессируют. Ну а если при этом наблюдается сильное падение уровня антифриза в расширительном бачке, то обращаться в специализированный сервис нужно незамедлительно.