Масляный фильтр для Audi: загадки параллельного импорта

Масляный фильтр для Audi: загадки параллельного импорта

Советы

17.07.2026

Масляный фильтр для Audi: загадки параллельного импорта

Рассмотрим два масляных фильтра VAG 06A115561B, предназначенные для двигателей автомобилей Audi. Оба были проданы нам как оригинальные – но один произведен в Германии, а другой в Китае. Казалось бы, оригиналы должны быть идентичны независимо от того, где были произведены. Однако это к нашему случаю не относится.

 

Мы предполагаем, что один из них поддельный. Но какой именно?

 

Упаковка фильтра VAG 06A115561B: что должно насторожить

 

Коробки, в которые упакованы фильтры, абсолютно разные – по размеру, качеству картона, оформлению и цветовой палитре. Коробка немецкого фильтра соответствует его габаритам, а вот у китайца она значительно выше. Логического объяснения такой расточительности нет. Это очень странно, так как любое производство стремится минимизировать свои расходы, а не увеличивать их.


Упаковка фильтра VAG 06A115561B.jpg


Маркировка и полиграфия коробки

 

У немца штрих-код, модель фильтра, его назначение, количество в упаковке, а также страна происхождения напечатаны на верхнем клапане коробки. У китайца данные содержатся на наклейке, которая имеет сбоку защитный элемент в виде голограммы. К его исполнению не придраться. Полиграфия достойного качества.

 

Как отличить подделку фильтра VAG 06A115561B

 

Сами фильтры, на первый взгляд, одинаковые. Но это если не придавать значения мелочам, которых много. Корпусы имеют разную (отличаются на 3 мм) высоту. Купол немца покатый, а у китайца имеет площадку диаметром примерно 30 миллиметров и маркировку, состоящую из цифр и иероглифов.

 

Выштамповка под съемник-чашку у китайского фильтра более качественная, грани четкие, а у немца они не проработаны.


Выштамповка под съемник-чашку.jpg

 

Эмаль на корпусах черного цвета, но у китайца – матовая, а у немца глянцевая. Нанесенная на корпусы маркировка также различается – это отражается в размерах шрифтов, четкости и написании букв и символов (Ö, Ü), насыщенности белого цвета. У немецкого фильтра некоторые буквы оказались затерты.


Эмаль на корпусах черного цвета.jpg


Но больше всего отличий в исполнении донец. У китайского фильтра оно имеет составную конструкцию. Присутствует маркировка ¾. Противодренажный клапан белого цвета. Перепускной клапан расположен близко к центральному отверстию. Обечайка с отверстиями не наблюдается. Уплотнительное кольцо прямоугольного сечения, имеет плотную посадку. Под кольцом, в пазу, хорошо видны точки контактной сварки.


отличия в исполнении донец.jpg


Дно немца выполнено в виде двух элементов, что хорошо видно на стыке по краю резьбового отверстия. Маркировка отсутствует. Металлическая обечайка с отверстиями хорошо видна. Уплотнительное кольцо прямоугольного сечения, имеет слабую посадку. Во впускных окнах, на месте противодренажного клапана, виден металлический элемент.


Дно фильтров.jpg


Вес фильтра VAG 06A115561B: еще один признак для проверки оригинальности

 

Теперь взвесим фильтры. Масса китайца составила 355 грамм, а немца 290 грамм. Разница существенная. Чем она обусловлена нам предстоит разобраться. Для этого в нашем следующем видео мы распилим фильтры и изучим их содержимое. Не пропустите!


 

А теперь традиционный вопрос: как вы считаете, какой из фильтров является оригинальным, а какой поддельным? Пишите ваши комментарии под этой статьей.

 

Читайте также о поддельных запчастях

 

·       Фильтры Volkswagen 03N 115 562 B – не наступи на грабли!

·       Чем опасны поддельные масляные фильтры?

·       Поддельные запчасти: итоги года



Администратор
Автор
Администратор