Немец против китайца: сравниваем масляные фильтры MANN-FILTER 914/2

Сегодня на российском рынке запасных частей продаются масляные фильтры MANN-FILTER немецкого и китайского производства. Их исполнение, на первый взгляд, не вызывает вопросов у рядовых автовладельцев. Мы задались вопросом: какой из них купить, чтобы не попасть на подделку.

Для примера рассмотрим фильтры популярной модели MANN-FILTER 914/2, которые подходят моторам отечественных и импортных автомобилей и пользуются стабильным спросом. Именно по этой причине они и интересны теневикам.

Различия в упаковке

Начнем с упаковки. По габаритам коробка китайца на пару миллиметров больше, что хорошо видно при прямом сравнении. Поверхность картона китайской коробки гладкая и лощеная – в отличие от немецкой, что легко ощущается тактильно.

По методу сборки коробки также различаются. У китайца верхний клапан имеет классическое исполнение, а у немца состоит из двух частей, фиксируемых клеем. Дно собрано по-разному: у китайца клапаны соединены крест-накрест, а у немца склеены внахлест.

Верхний клапан коробки китайского фильтра имеет наклейку без защитных элементов, проявляющихся в ультрафиолетовом свете. Цветовая палитра полиграфии отличается – особенно это заметно в насыщенности желтого и зеленого цветов.

Информация на упаковках, шрифты и позиционирование надписей существенно различаются. На китайской коробке присутствуют надписи иероглифами, в том числе по применяемости фильтра.

Различия в фильтрах

Переходим к самим фильтрам. По высоте корпус немца на пару миллиметров ниже, его купол более покатый, а выштамповка на вершине имеет значительно больший диаметр, чем у китайца. На корпусе китайского фильтра присутствует буквенно-цифровая маркировка 260109FD31, которая ощущается тактильно. Защитной маркировки, проявляющейся в ультрафиолетовом свете, нет ни у одного из фильтров.

Корпусы обоих фильтров имеют разные оттенки синего цвета. Маркировка различается по размерам, четкости букв, цифр и символов, а также их позиционированию. На корпусе немецкого фильтра нанесен штрихкод – у китайского его нет.

Донца обоих фильтров закрыты пленкой, предотвращающей попадание загрязнений. Посадка пленки плотная. Кардинально отличается форма впускных окон. У немецкого фильтра имеется маркировка ¾. Цвет противодренажного клапана у немца белый, у китайца – черный. Форма уплотнительных колец одинаковая. 

Различия в массе      

Переходим к взвешиванию. Масса китайского фильтра составила 469 грамм, а немецкого 382 грамма. Это существенно. В причинах этого будем разбираться отдельно.  

Какой фильтр оригинальный?

А пока наш традиционный вопрос: какой из фильтров купили бы вы и почему? Пишите ваши комментарии под этой статьей.

Мы же распилим фильтры, изучим, из чего они собраны, и на основании этого сделаем вывод: какой из расходников можно рекомендовать к покупке, а какой лучше обойти стороной.

Видео: MANN-FILTER 914/2