Поддельное моторное масло бренда TCL

Контрольная закупка подозрительной канистры TCL подтвердила наличие подделок бренда на российских маркетплейсах. Похоже, теневики добрались и до импортных смазочных материалов малоизвестных в России брендов. Правило «Чтобы избежать заливки в мотор фальсификата, покупай масло нераскрученного зарубежного бренда» больше не работает.

Эксперты предупреждают: более 50 % реализуемых на рынке масел являются контрафактом! Об этом мы не перестаем говорить в наших материалах, ссылаясь на представителей сервисных станций, аналитических агентств, независимых лабораторий и т. д. И, по всей видимости, этот показатель к концу года продемонстрирует положительную динамику роста.

Причиной тому является возросший интерес теневиков к импортным смазочным материалам малоизвестных в России брендов. До недавнего времени именно на них делали ставку многие апологеты зарубежных масел. Но теперь их уверенность в своей правоте пошатнулась. О том, что продукцию малоизвестных брендов начали подделывать, рассказал на своем канале эксперт Антон Воронков.

Подделка с маркетплейса

Эксперт получил письмо от своего подписчика, в котором тот рассказал о приобретении на известной интернет-площадке поддельного моторного масла бренда TCL. Чтобы убедиться в том, что это действительно так, им была проведена контрольная закупка масла у того же самого продавца.

Первое, что четко указало на фальсификат, – его стоимость. За 4-литровую канистру синтетики самой востребованной вязкости (SAE) 5W-30 было уплачено 2 651 рублей. Данная цена не является справедливой. Судите сами. Если вычесть комиссию маркетплейса, затраты на доставку товара на его склад и прочие расходы, то себестоимость смазочного материала составит примерно 1 249 рублей.

Разумеется, такого быть не может, разве что речь идет об откровенной подделке. Качественный продукт японского производства с учетом его доставки в РФ и таможенных сборов априори не может стоить обозначенной выше суммы.          

Идеально скопированная канистра TCL

Внимательное изучение канистры с поддельным маслом показало высокое качество ее исполнения. Следы от прокатки металла ориентированы параллельно большей стороне ее дна. Именно так, как и должно быть. Крышка и пластиковый язычок-лепесток под ней также вопросов не вызывают. Даже маркировка выполнена, как требуется.

Сварочный шов – аккуратный. В верхней части канистры присутствует клеймо, которое выполнено в точности, как и у оригинальной тары. Единственное, к чему можно прицепиться, – это отсутствие следов от конвейера на донце канистры. Почему их там нет при столь дотошном копировании – большой вопрос. Обычно следы имитируют при помощи резинового штампа.

Фальсификат выдала масса канистры и ее высота

Сделать заключение о том, что на маркетплейсе была приобретена подделка TCL позволил метод взвешивания тары. О нем мы уже неоднократно рассказывали нашим подписчикам, в частности, когда сравнивали массу оригинальной и поддельной канистр масла Castrol Magnatec. Напомним, что масло данного бренда давно занимает лидирующие позиции по подделкам.

В нашем случае оригинальное масло TСL весило 3 786 грамм. Подделка оказалась на 243 грамма тяжелее. Ее масса составила 4 029 грамм. Из этого делаем вывод: содержимое поддельной канистры явно не является высококачественным синтетическим моторным маслом.

Подтвердило вердикт измерение высоты канистры. По утверждению эксперта, китайские копии тары всегда примерно на 0,5–1 миллиметр выше оригинальной. Так настроено оборудование подпольного завода. И очень хорошо, что его переналадка, для коррекции высоты канистры, требует больших финансовых затрат. На них теневики не идут. Пока не идут.