Поддельные антифризы 2024: подводим итоги
Поддельные антифризы попадали в фокус нашего внимания не так часто, как смазочные материалы. Однако это вовсе не означает, что на рынке их мало и тема фальсификата охлаждающих жидкостей не актуальна.
Как показывает практика сервисных центров и свидетельствуют собранные нами факты, поддельный антифриз может нанести серьезный вред не только моторам легковых автомобилей и грузовиков, но и насосам высокого давления дизелей. При этом ремонт агрегатов потребует больших финансовых и временных затрат.
Как фальсификат убивает агрегаты
Поддельный антифриз провоцирует возникновение коррозии деталей рубашки охлаждения и кавитационное разрушение лопаток водяных насосов, а также гильз цилиндров мокрого типа. Это связано с использованием при производстве фальсификата устаревших пакетов присадок, в которые не входят современные высокоэффективные компоненты, или даже полным их отсутствием.
При этом окислы довольно быстро окрашивают охлаждающую жидкость в коричнево-рыжий цвет, а на дне и стенках расширительного бачка происходит накопление отложений. Если вовремя заменить поддельный антифриз и провести качественную промывку системы охлаждения, то выхода из строя ДВС можно избежать.
Не менее опасна и замена высококачественного этиленгликоля (моноэтиленгликоля) в основе оригинальной (брендовой) охлаждающей жидкости на дешевые спирты, да еще и неверной их концентрацией в растворе. Это приводит к интенсивному испарению антифриза жарким летом или его замерзанию морозной зимой.
В первом случае происходит быстрое падение уровня ОЖ ниже критического, попадание воздуха в рубашку охлаждения, снижение эффективности отвода тепловой энергии и перегрев ДВС. Вот почему важно регулярно контролировать уровень антифриза и своевременно доводить его до нормы.
Во втором случае, из-за образования льда в рубашке охлаждения, происходит разрушение радиатора и разгерметизация системы. В практике известны и случаи повреждения блоков цилиндров. Однако их относительно немного, и все они связаны с заливкой в систему откровенных подделок.
Особенно опасны для моторов коррозионные разрушения теплообменников, при которых антифриз попадает в масло. Образующаяся при этом эмульсия не может защитить детали двигателей от износа, что приводит к выкрашиванию их контактных поверхностей или свариванию пар трения с последующим заклиниванием ДВС.
В группу риска, прежде всего, входят вкладыши и шейки коленчатого вала, а также толкатели и распределительные валы механизма ГРМ.
Эмульсия из смазочного материала и охлаждающей жидкости быстро выводит из строя и топливные насосы высокого давления, которые смазываются маслом, поступающим из системы смазки ДВС. Из-за ухудшения условий смазки происходит аварийный износ стаканчиков насосных секций и их посадочных мест в корпусе ТНВД, а также кулачков приводного вала. В большинстве случаев агрегаты ремонту не подлежат.
Как избежать покупки поддельных антифризов?
Чтобы избежать повреждения мотора и системы его охлаждения, приобретайте антифризы только у проверенных поставщиков. Также рекомендуем делать ставку на продукцию отечественных производителей и локализованных брендов, а также иностранных компаний, продолжающих официально работать на рынке РФ. Выбирая их антифризы, автовладельцы могут рассчитывать на полную техническую поддержку и оперативное решение вопросов, связанных с качеством продукции.