Поддельные расходные материалы для китайских машин
Теневики продолжают наращивать производство и поставки на рынок поддельных расходных материалов для популярных в России китайских машин. Это, как показывает практика и свидетельствует статистика, часто становится причиной аварийного выхода машин из строя.
Продолжаем подводить итоги уходящего года. Сегодня поговорим о поддельных расходных материалах, которые пришли на российский рынок из Китая и предназначены для обслуживания китайских автомобилей. К слову, их численность за последние годы значительно увеличилась. Это стало причиной стремительного увеличения спроса на оригинальные расходные материалы и запасные части, необходимые для обслуживания и ремонта машин.
Контрафактные автозапчасти и масло из Китая
Первые тревожные звонки мы начали получать полтора-два года назад. В частности, проблема фальсификата из КНР была поднята нами в материале о поддельных китайских запчастях на рынке России. К великому сожалению, последний год ситуация стремительно ухудшалась.
Это было заметно по появлению в продаже таких востребованных расходников, как масляные фильтры. Разумеется, теневики сделали ставку на ОЕМ-продукты самых популярных в России брендов китайских автомобилей. Насколько точно им удается копировать оригинал, мы рассказали в недавно опубликованных статьях:
Но значительно большую опасность для моторов представляют поддельные смазочные материалы. Они также поставляются на наш рынок из КНР. В поле нашего внимания попали два интересных образца фальсификата, которые стали героями таких публикаций:
Увы, проблема не только в поддельных маслах, поставляемых в канистрах, но и в поддельной таре, которая также нелегально завозится в страну. И уже на территории РФ на подпольных заводах в эти канистры разливают масла непонятного происхождения с неизвестными свойствами и качеством.
Причем теневики используют не только пластиковую, но и жестяную тару. Характерная ее особенность – меньшая высота в сравнении с оригиналом. Об этом важном нюансе мы неоднократно говорили в наших материалах, в частности в статье о поддельном моторном масле бренда TCL.
Китайские автомобили в группе риска
О том, что от поддельных масел и фильтров выходят из строя даже надежные, имеющие достаточно большой запас прочности и ресурс двигатели китайских автомобилей, рассказал в своем репортаже Андрей Шляпников.
Как оказалось, мотор, который прошел ТО с использованием некачественных расходных материалов, может получить сильные повреждения и не подлежать ремонту. А его замена на новый обойдется сегодня в кругленькую сумму. И это, поверьте, не единичный случай.
В материале, «Как поддельное масло убило мотор Haval F7», мы также рассказывали о том, как контрафакт вывел из строя ДВС. И число подобных случаев только увеличивается.
Как избежать покупки поддельных расходных материалов для китайских автомобилей?
Самый простой способ обезопасить себя от покупки фальсификата – это приобретать запасные части и расходные материалы у официальных дилеров автопроизводителя. Их численность по китайским брендам стремительно увеличивается.
Особенно это заметно в крупных городах. У официалов можно провести и техническое обслуживание автомобиля, что позволит получить гарантию не только на приобретенные автокомпоненты, но и выполненные работы.
Также безопасно приобретать запасные части, обслуживать и ремонтировать автомобиль на СТО клубных сервисов. Такие уже есть по всем автобрендам из КНР. Сотрудники техцентров отлично знают устройство автомобилей конкретных брендов, нюансы их обслуживания и ремонта. СТО наладили каналы поставки запасных частей, в том числе и из Китая. Это исключает использование фальсификата. Обратившись к ним, удастся еще и прилично сэкономить. Отметим, что клубные сервисы не только дают гарантию на запчасти и работу, но и выполняют свои обязательства в полном объеме.
Добавим, что сегодня наблюдается рост численности магазинов, которые специализируются на продаже запасных частей и расходных материалов для китайских машин. Причем в их ассортименте есть как оригинальные автокомпоненты, так и их аналоги от альтернативных производителей, которые ориентируются на рынок Aftermarket.