Разбор моторного масла Rolf GT SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF

Многие автовладельцы задаются вопросом: какое моторное масло залить в ДВС машины на лето? Чтобы помочь с выбором оптимального смазочного материала, мы рассказываем о продуктах, которые прошли проверку сложными условиями эксплуатации и завоевали доверие автолюбителей. 

Сегодня поговорим о моторном масле Rolf GT SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF, которое надежно защитит двигатели при высоких температурах воздуха, особенно в жарких южных регионах страны.

Локализация производства как конкурентное преимущество

Моторное масло Rolf GT SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF, как и иные продукты компании ROLF Lubricants GmbH, производится на заводе международной компании United Petrochemicals (UPEC). Производственная площадка расположена в городе Обнинске (Калужская область). 

О ее высоком технологическом уровне говорит тот факт, что на мощностях UPEC до 2022 года производились смазочные материалы таких известных мировых брендов, как Total, Castrol, Mobil, Texaco, Petro-Canada, Valvoline и др. 

Локализация производства смазочных материалов бренда ROLF позволила решить несколько ключевых задач:

• бесперебойный выпуск требуемых объемов масел;
• быстрое обновление ассортимента новыми продуктами, отвечающими текущим требованиям автопроизводителей;
• снижение себестоимости продукции для обеспечения конкурентноспособных цен на рынке смазочных материалов РФ;
• гарантированная своевременная поставка смазочных материалов потребителям.

Особенность рецептуры масла Rolf GT SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF

Моторное масло Rolf GT SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF изготовлено на основе, состоящей из смеси высокоочищенных базовых синтетических масел с высоким индексом вязкости, которые поставляются отечественными и зарубежными лидерами отрасли. Пакет присадок учитывает особенности эксплуатации автомобилей в России, в частности, вероятность заправки топливом низкого качества с высоким содержанием серы (до 500 ppm). 

Сюда также можно добавить длительную работу двигателя на обогащенной смеси – это особенно актуально зимой из-за необходимости долгого прогрева ДВС, а также частые короткие поездки, не позволяющие мотору выйти на оптимальный тепловой режим. 

В состав пакета присадок входит специально подобранный комплекс детергентов, которые эффективно препятствуют образованию высокотемпературных отложений в ДВС, а также нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Тем самым обеспечивается надежная защита мотора на всем протяжении регламентного интервала технического обслуживания. Данная технология называется Carbon Shield. Она реализована как в рассматриваемом нами сегодня моторном масле Rolf GT SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF, так и других смазочных материалах линейки GT.   

Способность масла стойко противостоять окислению и предотвращать образование отложений, обеспечивая стабильную вязкость смазочного материала при высокой термической нагрузке, особенно важна для малообъемных турбированных термически нагруженных ДВС. Такими двигателями сегодня комплектуется большинство современных легковых автомобилей. 

Физико-химические характеристики* моторного масла ROLF GT 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF

* Данные завода-производителя

Для справки: вес (брутто) четырехлитровой канистры моторного масла Rolf GT SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF составляет 3715 грамм.

Допуски и соответствия:

• API SN/CF; ACEA A3/B4

• Mercedes-Benz – МВ 229.5

• Volkswagen/Audi/Seat/Skoda – VW 502.00/505.00

• Renault – RN0700/0710

• Porsche – Porsche А40

• Opel – GM LL-A/B-025

Варианты фасовки: 1, 4, 60, 200 литров.

Опыт применения масла Rolf GT 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF

Моторное масло Rolf GT 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF было протестировано как автовладельцами, так и компаниями, например таксопарками. Смазочный материал заливался в двигатели автомобилей разных брендов, имеющих различную наработку и техническое состояние. Это позволило собрать по нему обширную статистику и провести анализ данных. 

Интересные результаты по тестированию масла Rolf GT 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF получены на машинах европейских автопроизводителей Volkswagen и Renault, моторы которых требуют применения смазочных материалов с допусками VW 502.00/505.00 (Volkswagen/Audi/Seat/Skoda) и RN0700/0710 (Renault). 

Автомобили часто используются в такси и эксплуатируются до пробегов 300–400 тысяч километров и выше, что накладывает особые требования к применяемым для ТО смазочным материалам. 

Например, журнал «За рулем» провел независимый тест масла Rolf GT 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF на автомобиле Volkswagen Polo московского таксопарка. Как видно из таблицы смазочный материал сохранил запас по щелочному числу и остался в рамках допуска по вязкости. Следовательно, даже после наработки без малого 15 000 километров он обеспечивает защиту деталей двигателя от износа. 

Об этом, в частности, свидетельствует низкий показатель содержания в масле железа – 14 мг/кг. По остальным индикаторам износа – хром, олово, алюминий, никель, медь, свинец – показатели вообще находятся в рамках погрешности. Из этого следует, что смазочный материал изготовлен на качественной синтетической, стойкой к деструкции основе и современном, эффективном пакете присадок. 

Обращаем внимание на то, что высокое значение содержания молибдена говорит о том, что химические соединения с ним входят в состав пакета присадок. Они обеспечивают дополнительную защиту деталей ДВС в условиях граничного трения, например, в момент пуска холодного мотора, минимизируя их износ. 

Отметим, что противоизносный комплекс присадок с органическим молибденом широко используется многими всемирно-известными производителями смазочных материалов.      

Физико-химические показатели моторного масла Rolf GT 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF с наработкой 14 941 километров в двигателе автомобиля Volkswagen Polo (рабочий объем 1,6 литра)

Не менее интересны результаты анализа масла Rolf GT 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF с наработкой 9 800 километров в двигателе автомобиля Renault Logan (рабочий объем 1,6 литра). О том, что ДВС имеет солидный пробег (333 124 км), свидетельствует содержание железа в пробе – 40 мг/кг. Это почти в три раза больше, чем в предыдущем отчете по мотору Volkswagen Polo (пробег ДВС 189 901 км).

Однако двигатель француза отработал на 143 223 километра больше. При этом показатель содержания железа не выходит за рамки допуска. Это говорит о том, что ДВС находится в исправном техническом состоянии, а смазочный материал обеспечивает его защиту.

Физико-химические показатели моторного масла Rolf GT 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF с наработкой 9 800 километров в двигателе автомобиля Renault Logan (рабочий объем 1,6 литра)

Моторные и трансмиссионные масла, антифризы, тормозные жидкости, пластичные смазки, автохимия и автокосметика бренда ROLF широко представлены на маркетплейсах OZON и Wildberries и в фирменных магазинах завода «Юпек Деливери». А также в интернет-магазине «Автодок» и других магазинах автозапчастей. Актуальный список которых представлен в разделе «Где купить?» на сайте компании.

Продукция компании ROLF Lubricants GmbH поставляется на СТО, в том числе специализирующиеся на обслуживании и ремонте автомобилей известных европейских, японских, корейских и китайских брендов.

Видео: Rolf GT 5W-40 под микроскопом